A dos años del colapso en la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro que dejó 26 muertos, preocupa a la ciudadanía que un tramo de la Línea 9 tenga el mismo destino, ya que han notado fallas estructurales en la estación y vías.
Desde pasajeros hasta trabajadores del Metro han expresado temor de que el tramo elevado entre las estaciones Puebla y Pantitlán, así como que los puentes que conectan a otras líneas, se desplomen, debido a que no están en condiciones óptimas a causa de hundimientos en la zona.
Cabe señalar que desde el pasado 27 de marzo, el Sindicato Nacional de Trabajadores del STC solicitó a Guillermo Calderón, director general del STC, que considerara la la suspensión del servicio de Pantitlán de la Línea 9 por problemas en las vías y estructuras.
“Es de mucha importancia se considere la posibilidad de suspender el servicio en la terminal Pantitlán Línea 9, debido a que además del problema estructural que se presenta en la zona, los aparatos de las vías se encuentran deteriorados”, indicó el documento.
Por su parte, las autoridades apuntalaron dicho tramo para reforzar la estructura el pasado mes de abril. Colocaron 22 estructuras metálicas por recomendación del Instituto para la Seguridad de las Construcciones y a consecuencia del hundimiento.
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No obstante, la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) aseguró: “El tramo que conecta las estaciones Pantitlán y Puebla tiene la capacidad de resistencia para seguir operando. Las trabes reforzadas Tipo T se encuentran sanas y con el apoyo suficiente”.
Añadieron que los puntales habían sido colocados como medida precautoria, para “transmitir la carga de los puentes a la cimentación”, además de la instalación de placas de conexión para mitigar riesgos.
Las acciones del STC parecieron no convencer a los usuarios, pues expresaron que aún temían que pudiera ocurrir una tragedia, y en este aniversario del colapso del tramo de la estación Olivos y Tezonco de la Línea 12, nuevamente salió a tema el temor sobre las fallas estructurales en Pantitlán.
Algunos usuarios, como Diana, trabajadora de una fábrica, entrevistada por el periodista Isidro Corro, prefieren caminar de Pantitlán a la estación Puebla por temor a que pueda caer el tramo elevado.
Por otro lado, los opositores aprovecharon la coyuntura para hacer recorridos en la zona y hacer un llamado a la jefa del Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, para que tome acciones contundentes antes de que ocurra una tragedia.
